El 26 de marzo de 2025, el presidente Donald Trump firmó una proclamación ejecutiva imponiendo un arancel del 25% a la importación de automóviles y autopartes hacia Estados Unidos. La medida se justifica bajo consideraciones de seguridad nacional y buscar frenar una amenaza crítica para la base industrial del país.

Contexto Estratégico

• Se estima que solo el 25% del contenido de los vehículos adquiridos en Estados Unidos durante 2024 eran hechos en dicho país.
• El sector automotriz estadounidense ha perdido más de 286,000 empleos desde el año 2000, y el país ha visto una disminución relativa en su participación en I+D frente a regiones como la Unión Europea.

¿Qué incluye esta nueva política arancelaria?

• Automóviles importados de cualquier origen: sedanes, SUVs, crossovers, minivans, vans de carga y pickups ligeras.
• Autopartes clave: motores, transmisiones, componentes del tren motriz y sistemas eléctricos.
• Aplicación del arancel solo al contenido no estadounidense en el caso de importaciones bajo el T-MEC, con un proceso de certificación específico pendiente de implementación.
• Potencial ampliación a otros componentes, según determinen futuras revisiones por las Autoridades de Comercio y Aduanas de los Estados Unidos.

Consideraciones bajo el T-MEC

Los vehículos y autopartes que cumplan con las reglas de origen del T-MEC podrían quedar parcialmente exentos, pagando el arancel solo sobre el valor del contenido no estadounidense, sujeto a certificación. No obstante, el proceso regulatorio y operativo aún está en desarrollo.

Para la industria automotriz, esto refuerza la importancia de:

• Revisión de contenido regional.
• Trazabilidad de insumos.
• Gestión documental robusta y actualizada.

En Calderón Marín, estamos comprometidos a brindarle asesoría integral y personalizada en materia de comercio exterior. Si requiere apoyo con alguno de estos aspectos o desea obtener más información, no dude en contactarnos; estaremos encantados de atenderle.